Nous débarquons au Vietnam par un temps gris, il ne nous quitte presque pas pendant les trois semaines.

Mister Hop de hanoi motorcycle rental nous donne quelques rudiments sur les pièces de rechange, boitier électrique , volant magnétique, bougie, chambre à air et le mélange 2T, après prise de possession de nos trois Minsk et du Dream, le tout en 125 ccm SVP. , nous chargeons nos mulets Biélorusse, et DEPART.

Nous quittons Hanoï en direction de Hoa Binh et ensuite Mai Chau, nous arrivons de nuit, la route du Vietnam du Nord en décembre ne nous fait pas de cadeau, brouillard à couper au couteau et pluie, nous avons dormis dans une maison traditionnelle sur pilotis, on nous servis un repas très copieux. Après une bonne nuit de sommeil, le lendemain, c'est la surprise, nous sommes dans un petit village, de Thai Blanc, l'endroit est magique, rizières, montagnes, paysans et ethnies........

Mai Chau -> Phu Yen la pluie et le brouillards sont toujours au rendez-vous, mais même à couper au couteau, nous dé-«brouillards» que nous sommes, nous nous en sortons pas trop mal avec quelques pertes de repères. Nous arrivons par hasard à une rivière et il nous faut traverser, nous charbons donc les motos sur un petit bac, et départ. Nous arrivons à PhuYen en soirée

Phu Yen -> Mu Cang Chai: jolies routes relativement sinueuse, nous découvrons les construction de barrage, de nouvelles usines hydro-électrique et en fin de journée nos premières belles rizières en plateau.

Mu Cang Chai -> Sapa, par une très superbe route, bordée de jolis petits villages, nous entamons une montée vers Sapa par un col ou des paysages magnifique se déroulent devant nos yeux

Sapa, nous y restons deux nuits pur la visite des environnes des tribus en motos, mais nous avons décidé de rester une nuit de plus afin, parse qu'il faisait trop froid pour rouler, pas loin du zéro.

Sapa -> Ha Giang, nous passons par Lao Cai, à midi nous faisons une pause dans un sympathique resto à Pho Rang, Nous partons ensuite pour Thon Long et Viet Quang c'est très belle route, on se croirait 50 ou 60 ans en arrière, orpailleurs, montagne, paysans, constructions traditionnelle et paysage encore intacte.

Nous arrivons Ha Giang Ressort and Spa, nous faisons connaissance de HIEU, jeune Vietnamien qui parle français et grâce à lui nous évitons des tracasserie administrative afin d'obtenir les autorisations nécessaire afin de pouvoir dormir dans la zone de Dong Van - Méo Vac, proche de la Chine, Il nous sert d'intermédiaire et nous obtient les permis pour le lendemain matin 9h30.

Ha Giang -> Dong Van, superbe route, Dong Van -> Méo Vac, je pense la plus belle route du Vietnam. les mots me manques, magique, magnifique,. ...  etc. 

Méo Vac -> Bao Lac -> belle route, nous arrivons dans la soirée, petite ville calme, mais son marché est IMPRESSIONNANT, s'est coloré, les gens sont colorés, les diverses ethnies s'y croisent, c'est Génial.

Bao Lac -> Cao Bang, en fait nous devions aller à BA BE, c'est un parc national, en arrivant à Tinh Tuc on nous apprend que nous avons loupé la route car celle que nous aurions du prendre ne figure pas sur les cartes, nous hésitons à faire demi tour mais le froid, le brouillard et la pluie se sont remisent dans la partie et nous choisissons de continuer sur Cao Bang, mais là aussi les éléments s'acharnent est nous devons faire face à une route de 50km en chantier et complètement boueuse, à mi-chemin alors que nous étions quasiment régné à devoir improviser pour la nuit, deux jeunes militaire nous ont fait signe de la main lors d'une pose PIPI, et nous les avons suivi pendant quasiment 2 heures sur des petites routes et chemins de campagne extraordinaire, ils nous ont conduit à bon port, quasiment sans une parole, nous nous sommes même pas arrêtés, nous avons quasiment pas plus les remercier, nous nous sommes quitter en roulant à un croisement, mais nous les remercions car je pense qu'il nous ont fait éviter biens des tracas.

Cao Bang -> Lang Son route par instant correcte et par instant complètement défoncée, lors du passage d'un col par une route relativement sinueuse, nous avons même aperçu un semi-remorque que s'est retrouvé 100m en contrebas (un service de dépannage essayait et remonter le camion, mais sans succès avec très peu de moyens, lors de notre passage, l'entreprise semblais compromise",

Lang Son -> Halong - La route se stabilise, les plaines s'élargisse et cela nous vaut, surtout pour moi, de me laisser tenté de faire un peu la course avec des jeunes en deux roues, mais à force de tirer sur ma monture je fini par couler une bougie, heureusement que nous avions du matériel de rechange.

Ha Long - Nous avons choisi de faire une croisière de trois jours dans la baie, nous avons laissé nos montures et nous avons fait confiance à Marc TIBERGHIEN marctiberghien@yahoo.fr  qui nous à organisé une croisière de qualité en toute sécurité et accompagnée d'une nourriture frugale tirée en quasi totalité de la mer.

Halong - Hanoi nous sommes partis dans une circulation dense, anarchique, constituée principalement de poids lourds pressés, en fin ce ne fut pas une partie de plaisir "Bon retour à la civilisation"

Bilan

Population très attachante et accueillantes, nous avons testé. Paysage de toute beauté. Moto, les MInsks, nous ont pas lâchées, quelques petit ennuis mécanique simple, robinet d'essence bouché, bougie casée et quelques petites chutes sans gravité.

Nicole, Marylin, Christan et Manu vous saluent et à bientôt.